Tudo o que você quer saber sobre motor de combustão interna!

Motor de combustão interna

O aplicativo gratuito “Motor de combustão interna” é muito amigável, possui uma interface bonita e simples. A melhor escolha para um dicionário de bolso sempre à mão. Com o qual você pode aprender muitas coisas novas e interessantes, por exemplo, que:

Ecotec

Ecotec é uma marca registrada da General Motors (GM) que se refere a uma série de tecnologias de emissões que foram implementadas em uma variedade de motores GM. ECOTEC pode referir-se aos seguintes motores diesel e gasolina produzidos pela General Motors: Família Ecotec 0 - motores DOHC de quatro cilindros em linha produzidos pela Adam Opel AG e GM Powertrain US.

Família Ecotec 1 - motores SOHC/DOHC de quatro cilindros em linha produzidos por Adam Opel AG, GM Coreia e GM do Brasil.

Família Ecotec II - motores SOHC/DOHC de quatro cilindros em linha produzidos por Adam Opel AG, Holden e GM do Brasil.

Ecotec L850 - motores DOHC de quatro cilindros em linha totalmente em alumínio produzidos por Adam Opel AG, GM Powertrain US e Saab.

Ecotec V6 - uma versão do motor Série II 3800 V6, produzido pela Holden Engine Company entre 1995 e 2004.

CDTI Ecotec - motores diesel common rail para automóveis Opel/Vauxhall:

originalmente projetado e produzido pela Fiat (MultiJet) e atualmente produzido pela Adam Opel AG;

produzido pela Isuzu.

VCDi Ecotec - motores diesel common rail para carros Chevrolet e Holden, produzidos pela GM Coreia.

DTI Ecotec - motores diesel para uso em carros Opel/Vauxhall, produzidos pela Isuzu

SIDI Ecotec - motor médio a gasolina produzido por Adam Opel AG

Ecotec3 é o nome usado nos motores Small Block Gen 5 da General Motors. Todos incluem injeção direta, desativação de cilindros e comando de válvulas continuamente variável, seja na forma V6 de 4,3 litros ou na forma V8 de 5,3 ou 6,2 litros.

Motor General Motors 54° V6

A subsidiária Opel da General Motors na Europa projetou um motor V6 compacto com um ângulo em V incomum de 54°. Era um projeto DOHC de bloco de ferro / cabeçote de alumínio com 4 válvulas por cilindro. Todos os motores 54° foram montados em Ellesmere Port, na Inglaterra.

Depósito

Um reservatório é um espaço baixo que coleta líquidos muitas vezes indesejáveis, como água ou produtos químicos. Um reservatório também pode ser uma bacia de infiltração usada para gerenciar o escoamento superficial e recarregar aquíferos subterrâneos. Sump também pode se referir a uma área em uma caverna onde um fluxo subterrâneo de água sai da caverna para a terra.

Características:

• O dicionário funciona offline - você não precisa de conexão com a internet. Acesso a artigos (descrições) offline, sem ligação à Internet (exceto fotografias);

• Pesquisa muito rápida por descrições. Equipado com uma função de pesquisa dinâmica rápida - o dicionário começará a pesquisar palavras durante a entrada;

• Número ilimitado de notas (favoritos);

• Marcador - você pode adicionar descrições à sua lista de favoritos clicando no ícone de asterisco;

• Gerenciar listas de favoritos - você pode editar suas listas de favoritos ou apagá-las;

• Histórico de Pesquisa;

• Pesquisa por voz;

• Compatível com versões modernas de dispositivos Android;

• Muito eficiente, rápido e com bom desempenho;

• Uma maneira fácil de compartilhar com amigos;

• O aplicativo é muito fácil de usar, rápido e com extenso conteúdo;

• Atualizações gratuitas automáticas sempre que novos termos são adicionados;

• O diretório "Motor de combustão interna" foi projetado para ocupar o mínimo de memória possível.

Recursos Premium:

✓ sem anúncios;

✓ fotos, imagens de acesso offline;

✓ Limpar histórico de navegação.

O que há de novo na versão mais recente 1.0.40.172

Última atualização em 10 de junho de 2024

- criação de pdf melhorada;
- novos temas de cores adicionados;
- novo recurso: lista "Ler mais tarde";
- adicionada função de upload e download de listas: histórico, favoritos, ler mais tarde;
- visualização otimizada em tablets;
- adicionada pesquisa de texto completo;
- correções de bugs;
- novos artigos adicionados.

Um motor de combustão interna (gelo) é um motor térmico que converte a energia química de um combustível em energia mecânica. Essa energia é usada para alimentar uma variedade de dispositivos, incluindo carros, caminhões, geradores e cortadores de grama.

Os ICES funcionam queimando um combustível, como gasolina ou diesel, em uma câmara de combustão. Esta combustão cria gases quentes que se expandem e empurram contra um pistão, que por sua vez dirige um virabrequim. O eixo de manivela converte esse movimento alternativo em movimento rotativo, que pode ser usado para alimentar uma variedade de dispositivos.

Existem dois tipos principais de ICE: motores de ignição por faísca e motores de compressão-ignição. Os mecanismos de ignição de faísca usam uma vela de ignição para acender o combustível, enquanto os motores de compressão-ignição usam o calor da compressão para acender o combustível.

Os motores de ignição de faísca são normalmente usados ​​em veículos a gasolina, enquanto os motores de compressão-indicação são normalmente usados ​​em veículos a diesel.

Os ICES são uma maneira muito eficiente de converter combustível em energia mecânica. No entanto, eles também produzem emissões, como dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio e material particulado. Essas emissões podem contribuir para a poluição do ar e as mudanças climáticas.

Nos últimos anos, tem havido um interesse crescente em desenvolver combustíveis alternativos e tecnologias de motores que podem reduzir as emissões. Algumas dessas tecnologias incluem veículos elétricos híbridos, veículos elétricos e biocombustíveis.

É provável que os ICes permaneçam o tipo dominante de motor por muitos anos. No entanto, à medida que as preocupações com as emissões crescem, é provável que combustíveis alternativos e tecnologias de motores se tornem mais comuns.

Aqui estão algumas das vantagens dos ICEs:

* Eles são relativamente baratos para fabricar.

* Eles são eficientes na conversão de combustível em energia mecânica.

* Eles são confiáveis ​​e duráveis.

Aqui estão algumas das desvantagens dos ICEs:

* Eles produzem emissões, o que pode contribuir para a poluição do ar e as mudanças climáticas.

* Eles não são tão eficientes quanto os motores elétricos.

* Eles exigem manutenção regular.